Bagaimana bagian cetakan injeksi otomotif diproduksi?
Resin adalah bahan baku penting untuk pembuatan plastik, dan kinerja bagian cetakan injeksi otomotif terutama ditentukan oleh resin. Resin adalah senyawa polimer yang dibentuk oleh polimerisasi monomer. Plastik terbuat dari resin sebagai komponen utama, menambahkan sejumlah aditif, pemanasan dan peleburan, mengisi cetakan di bawah suhu dan tekanan tertentu, dan kemudian pendinginan dan demolding. Ini dapat melekat pada produk dari bentuk yang diberikan dalam kondisi penggunaan.
Ada banyak jenis aditif yang digunakan dalam produksi suku cadang cetakan injeksi otomotif, termasuk penstabil panas, antioksidan, peredam UV, penstabil cahaya, plasticizer, agen pelepasan, pengisi (pengisi), agen penguat, reten yang dikuatkan, agen pemrosesan, agen yang melekat pada agen-agen yang bersaing, cross-linking, compaticing agents, nukleasi, peneti. Penekan, agen berbusa, pewarna, dll. Aditif memberikan fungsi pemrosesan, fungsi teknologi, dan fungsi khusus. Bahan baku yang digunakan untuk menghasilkan bagian cetakan injeksi otomotif seringkali tidak dalam bentuk resin dan aditif saja, tetapi dalam bentuk bahan khusus setelah keduanya dicampur, tersebar, meleleh, dan dicampur. Resin dalam bahan khusus umumnya merujuk pada homopolimer dan kopolimernya, atau bahan fungsional yang dimodifikasi oleh reaksi kimia polimer, campuran, atau paduan polimer dari dua atau lebih senyawa polimer (umumnya menambahkan kompatibilis).
Seluruh proses produksi bagian cetakan injeksi mobil mencakup tiga bagian: produksi monomer (terdiri dari bahan dan monomer), produksi resin (polimerisasi monomer menjadi resin), dan pemrosesan cetakan plastik (produk plastik yang terbuat dari resin melalui pemrosesan cetakan). Sejauh menyangkut produsen cetakan injeksi mobil, itu adalah untuk memilih resin dan aditif yang sesuai (lebih sering daripada tidak, untuk memilih bahan yang sesuai untuk cetakan, yaitu, bahan khusus), dan menggunakan peralatan cetakan yang wajar, cetakan cetakan dan teknologi pemrosesan cetakan untuk menghasilkan produk yang memenuhi syarat. Produk kemudian memasuki kategori penjualan dan dipasok ke produsen mobil dan pengguna mobil. Untuk mencapai penjualan, rasio kinerja/surat sangat penting. Kinerja mengacu pada sifat fisik, kemampuan bentuk, dan kemampuan beradaptasi lingkungan dari produk, yaitu, nilai = kinerja/harga = (kemampuan beradaptasi lingkungan dari kemampuan bentuk harga)/harga. Saat ini, perlindungan lingkungan semakin banyak perhatian. Tidak peduli seberapa baik sifat fisiknya, jika formabilitasnya buruk, terutama jika produk tersebut memiliki masalah kemampuan beradaptasi lingkungan, nilainya akan menjadi masalah besar.
Dalam hal kemampuan beradaptasi lingkungan, di samping generasi, pengelolaan, daur ulang, dan regenerasi gas limbah, cairan limbah, dan limbah selama proses produksi resin dan pencetakan produk, daur ulang dan pemanfaatan produk setelah digunakan lebih layak diperhatikan.
Sifat fisik suatu produk adalah kunci untuk menentukan nilai penggunaannya. Selain terkait dengan pemrosesan cetakan, itu juga tergantung pada tingkat yang lebih besar pada fungsi inheren resin. Untuk produsen cetakan injeksi otomotif, sangat penting untuk menguasai jenis dan fungsi resin.
